Paul Bracq
Paul Bracq (rojen 13. decembra 1933) je francoski avtomobilski oblikovalec in umetnik, ki je s svojim delom pomembno zaznamoval evropsko avtomobilsko oblikovanje druge polovice 20. stoletja. Rodil se je v Bordeauxu v Franciji, njegova bogata kariera pa je povezana z nekaterimi najpomembnejšimi avtomobilskimi znamkami, med njimi Mercedes-Benz, BMW in Peugeot.
Svojo profesionalno pot je začel v oblikovalskem studiu Philippa Charbonneauxa, kjer je med letoma 1953 in 1954 delal kot njegov pomočnik. Po opravljeni vojaški službi se je leta 1957 pridružil podjetju Daimler-Benz v Sindelfingenu. V naslednjem desetletju je sodeloval pri oblikovanju številnih danes kultnih Mercedes-Benzovih avtomobilov, med katerimi izstopajo prestižni Mercedes-Benz 600, športni 230 SL »Pagoda«, Mercedes-Benz 220 SE Coupé ter serije W108/109 in W114/115.
Leta 1967 se je vrnil v Francijo in se pridružil podjetju Brissonneau & Lotz, kjer je sodeloval pri oblikovanju notranjosti francoskega hitrega vlaka TGV. V tem obdobju je pripravil tudi avtomobilska koncepta – športni kupe na osnovi BMW 1600 Ti in kupe na osnovi modela Simca 1100.
Pomembno poglavje njegove kariere se je začelo leta 1970, ko je postal direktor oblikovanja pri BMW. Njegovo delo je postavilo temelje oblikovalskega jezika znamke v sedemdesetih letih ter vplivalo na prve generacije BMW serije 3, 5, 6 in 7. Eden njegovih najbolj prepoznavnih projektov je futuristični koncept BMW Turbo iz leta 1972, prvi konceptni avtomobil znamke BMW. S svojo izrazito klinasto silhueto, dvižnimi vrati in naprednimi varnostnimi rešitvami je napovedal številne oblikovalske elemente poznejših BMW-jev, med drugim modela M1.
Leta 1974 se je Bracq pridružil Peugeotu, kjer se je osredotočil predvsem na oblikovanje avtomobilskih notranjosti ter skozi naslednja desetletja sodeloval pri razvoju številnih modelov znamke. Njegova kariera tako zajema izjemno širok razpon avtomobilskega in industrijskega oblikovanja – od prestižnih limuzin in športnih avtomobilov do konceptnih vozil in javnega prevoza.
Ob avtomobilskem oblikovanju se Paul Bracq vse življenje posveča tudi likovni umetnosti. Njegove risbe in slike izražajo isto zanimanje za avtomobile, proporce, gibanje in eleganco, ki je zaznamovalo njegovo oblikovalsko kariero. Njegova umetniška dela so bila predstavljena tudi v muzejskem okolju; leta 1993 so bila denimo razstavljena skupaj z njegovim BMW Turbo v Kunsthaus Wiesbaden.
Paul Bracq danes velja za eno pomembnejših osebnosti evropskega avtomobilskega oblikovanja 20. stoletja. Leta 2024 je bil za svoj prispevek k avtomobilski dediščini sprejet tudi v FIVA Heritage Hall of Fame.
